对于平均时速高达120km/h的林向北来说，跑完这条只有2.76公里的鸟巢室内赛道，仅仅只需要1分出头的时间。

    眼看着林向北就要跑完一圈冲过终点线，就在所有人都还处于震惊状态的时候，ROC中国赛事组委会技术总监王华宇，拿起对讲机用着堪称嘶吼的声音，朝着赛道控制中心喊道。

    “小刘，赛道监控设备全打开了没有，5号车手林向北的赛道数据有没有记录！”

    王华宇并不是一名职业车手，但是他以技术总监的身份，承办了中国乃至亚洲很多大型汽车赛事，他很清楚以林向北20岁的年龄，能在第一次跑的鸟巢室内赛道上，碾压全国场地冠军意味着什么。

    如果林向北没有昙花一现，或者出现什么伤仲永的故事，那么他至少能在未来，达成亚洲顶尖车手的成就，这可能开创一个历史！

    “试车没有打开全部监控设备，只有完整圈速。”

    控制中心很快传来了回应，今天晚上的赛事流程，本来只是让参赛车手试车，同时熟悉一下赛道。

    意义就如同F1里面的练习赛，以及拉力赛的赛前勘路是一样的，不可能把所有赛道监控仪器都打开，这对于人员跟设备成本的压力太大。

    毕竟谁又能想到，一场再普通不过的赛前试车，会引发全国场地冠军去教训小朋友？

    更让所有人想象不到的是，小朋友还做到了反杀！

    伴随着引擎轰鸣声音越来越近，呼啸的大众尚酷，冲过了终点线。

    差不多隔离一两秒的样子，又一辆大众尚酷跟着冲过了终点线，只不过已经没有人把目光，放在后面这辆赛车上面。

    因为原本赛道旁是关闭的大荧幕，突然一下被点亮了起来，上面出现了鲜红的圈速数字。

    第一辆冲过终点线的赛车，跑完全程的用时是1分18秒71，换算成平均速度，已经超过了赛前计算机模拟的120km/h。

    而第二辆大众尚酷圈速是1分20秒05，认真说起来并不算慢，别说现在只是试车，就算ROC国家杯正赛上面，也达到了合格线成绩。

    但是当有着珠玉在前，这种圈速成绩就显得有些黯然失色，更重要一点前面的圈速，是由一名拉力新人在场地赛道上跑出来的，而后面的圈速拥有者，却是全国场地冠军！

    “任志国就算是这两年水平出现下滑，也不至于落后这么多吧？”

    “韩涵，如果换做是你上去试车，冷车单圈速度能跑多快？”

    陈丛夫是标准的方程式车手，他已经很久没有开过房车，所以在这种专业性问题上，还不如目前国内房车新晋年度冠军韩涵。

    不过以他的职业经验，试跑同款车型落后1秒多，已经快要被对手给甩出一个级别。就算林向北是罕见的天才车手，也不可能超了任志国这么多。

    现在这种情况，到底是林向北太强，还是任志国太弱？

    “如果换做是我冷车上去跑，可能第一圈极限速度都不如林向北。”

    韩涵表情严肃的回了一句，相比较任志国这个两年前的CTCC年度总冠军，他可是今年的新晋冠军，正处于自己职业生涯巅峰起步期。

    要是换做自己上去跑，也能做到比任志国要快，但绝对达不到林向北这种恐怖的圈速。

    说实话，林向北刚才所展现出来的实力，让韩涵不由想起，当年参加亚洲宝马方程式的一些回忆。

    那个时候意气风发，认为自己房车实力不错，就可以在方程式领域跑出一番成绩。结果都没有遇到欧美的那一批超级天才，只是亚洲一些有天赋的新人，就遭遇到了碾压。

    也就是从那时候起，韩涵彻底放弃了跑方程式的年头，专注于场地赛跟拉力。

    现在赛道上林向北给韩涵的感觉，就好像是当初遇到的那一批职业方程式车手。只不过那些人的大多数都是几岁就从卡丁车开始训练，林向北就连去年的职业成绩都没有，他又如何做到一切的？

    “可能我也不如。”

    陈丛夫喃喃的补充了一句。

    目前华人车手里面，董荷斌应该是当之无愧的第一，无论是实力还是成绩上。

    陈丛夫拿到过英国F3亚军，虽然相比较F1还差了十万八千里，但英国是老牌赛车强国，特别是在方程式领域称之为N0.1都不过分。

    后世十支F1车队里面，除了法拉利总部在意大利、哈斯车队总部在美国、索伯车队总部在瑞士。其他车队包括奔驰这种德国车企，赛车总部均设在英国。

    所以在全球F3级别赛事中，英国F3是含金量最高的赛事。

    陈丛夫目前的实力，理论上来说是要略胜过韩涵这个双冠王的。但他认为就算是自己上场，开着大众尚酷这种前驱房车，都大概率跑不过林向北。

    不说后面林向北在内道展现出来的漂移技巧，单单外道极致切弯走线，就让陈丛夫感觉叹为观止，感觉不输职业方程式水平。

    如果不是今天站在这里亲眼见证，他都无法相信国内还有这种巅峰级别的场地新人。

    原来中国新人里面，也有国外标准的天才车手！

    现场不单单是陈丛夫跟韩涵在讨论，最终林向北冲过终点线，把任志国起码甩了50米的结果，同样让现场其他车手倒吸了一口凉气。

    太快了，简直快的有些过分，如果不是跑单圈，全国场地冠军很快就要连林向北车尾灯都看不到。

    要是正式比赛跑几十圈的话，任志国甚至有几率被林向北套圈！

    赛车里面的套圈，可不是儿童游戏套玩具，而是指领先车手追上了末尾车手，也就是说领先一圈以上或者更多，赛道上面再次相遇就称之为套圈。

    没有出现赛车故障的套圈，对于很多职业车手来说，简直就是一种羞辱。

    毕竟被人给甩的看不到车尾灯，结果到头来还要再重复上演一次，简直是双倍的痛苦！

    “小刘，检查一下设备，圈速是不是准确？”

    王华宇拿起对讲机再次确认了一边，虽然答案已经很明显，毕竟还有一个任志国作为比较对象，但他还是有些惊叹于这个结果。

    参赛车手资料，是得到FIA跟中汽联双重确认的，王华宇可以肯定林向北就是个赛道新人。

    甚至可以这么说，林向北就只参加过港岛拉力赛，更前面那两个赛车学校的市级比赛记录，国内圈子里面的人懂的都懂，这就是两个“皮包”赛事。

    如果林向北真的拥有这份实力，那么今年中国车王争霸赛，将会出现不敢想象的画面，打破赛前所有人的预测！

    “设备没问题，圈速正确！”

    耳机里面传来赛事中心的回复，听到这句话后，王华宇放下了手中的对讲机。

    他有种预感，林向北将成为中国车坛的“地震”。

    林向北冲过终点线后，并没有停下来，而是继续向前行驶着试车。

    因为在明面上，他并没有跟任志国进行什么“对决”，两个人都是在按照流程试车罢了。而且说实话，对赢了任志国这种级别的对手，可能在旁人眼中堪称是“神迹”，但是在林向北眼中，连多大的情绪波动都引发不了。

    原因无他，中国场地车手的实力太弱了，赢了并不是一件什么值得骄傲的事情。

    就算后世中国拿到了首个WTCC世界冠军，其实也跟国内场地车手关系不大，而是马青骅转型房车去进行降维打击。

    林向北参加ROC国家杯，想要做的从来都不是战胜这群国内车手，他真正的想要交手的人，是舒马赫、哈密尔顿、勒布这类顶级车神！

    但是任志国却没有再继续跑下去的想法，他把大众尚酷缓缓的停到赛道旁，打开车门从车内下来，脸色可以用惨白两个字来形容。

    某种意义上被林向北这样碾压，有些击溃了任志国的心理防线，他看着眼前一切神情恍惚，有种不真实的感觉。

    场边的参赛车手里面，特别是房车手基本上都跟任志国这名老将比较熟悉，按照以往比赛遇到失利的情况，大家都会过来拍着肩膀鼓励两句，下次再赢回来。

    不过这一次，没有人过来安慰鼓励任志国，因为此刻所有的言语都变得有些苍白无力。

    “老徐，我现在明白了，为什么你会出山选择带新人。”

    “果然年轻人锋芒太盛，是有原因的。”

    卢宁军看着呼啸而过的林向北，有些感叹的说了一句。

    当年徐朗为什么会选择突然退役，其中隐情他自然是很清楚。

    以卢宁军对于老酒鬼的了解，应该这辈子都不可能在职业圈子里面再见到他了，结果这一次ROC国家杯，他却以新人车手团队成员身份出现。

    现在来看，这位叫做林向北的新人，着实不凡。

    有实力的人，自然就有锋芒！

    面对卢宁军的称赞，老酒鬼并没有回话，因为他此刻内心里面的震撼，其实并没有比现场车手小多少。

    毕竟之前林向北在东海国际赛道，跑赢同样是新秀的贺磊，难度等级远远比不上现在碾压全国场地冠军。

    老酒鬼知道场地赛一直都是林向北的长项，所以才认为有跟任志国对决的可能性，只是他不知道，林向北能强到碾压的地步。

    甚至这一刻老酒鬼内心里面，冒出一种奇怪的年头，这小子要是不跑拉力去跑场地，那会是一种怎样的场景？8)