正在热火朝天大发战争财的美国人，现在的日子过得可真是好啊：就业率提高啦！工人工资提高啦！更多的人买车啦！更多的人住进独栋小别墅啦！一片片新的独栋别墅居住区在城市近郊建成、入住；大量的商店开业，大城市商业区的霓虹灯彻夜闪亮！

    繁荣提前到来了。

    美国的繁荣是建立在战争的基础上的，趁交战各国民生产业基本转向军工，无暇顾及人民需求才占有的市场。这是一种异常的繁荣，实话说，亨利并没有把这种情况下的繁荣看在眼里，重要的是这种繁荣要在战后迅速转换成美国的根基，而不是战争一结束，美国这种畸形的繁荣就开始消退，转变成生产过剩的经济危机。

    亨利自诩为这个时代美国发展的引领者，是绝对不愿意看到这种情况的。何况，美国越强大，在东亚地区给予日本的压力就越大，美国做出各种压缩日本资源渠道的动作就会越发的无所顾忌，那么以日本人的德性，十有八九会拼死报复，美国就有了提早加入东方战场的理由，什么“先欧后亚”，那是对英国有利的，美国的利益最大的地方还是亚洲！

    亚洲有世界人口最多的国家：华夏和印度。这是最广袤的市场，也是未来进行工业和技术转移的最好的位置。对于亨利来说，这是前世的祖国，亨利不相信有哪一个华夏子孙不愿意自己的祖国强大、不受欺辱，能在日本开始大规模向华夏大陆扩张前就加强华夏的实力，这绝对是亨利最愿意去做的，而理由也充分：转移美国的落后产能，用新的技术让美国一直保持世界上最先进的国家，先进就意味着美国可以在任何时刻、任何地点加入任何一方作战，同样意味着美国将是以超然的仲裁者身份打击所有对手！

    同样，也只有不断提高科技含量，不断更新，美国才能长期保持最高级别的科学技术保有量，领先一步就将步步领先！到时候，美国无需自己做什么，就能平衡国际上各国之间的利益，实现不争霸而称霸的目的。所谓：“不战而屈人之兵”不外如此。

    而且，只要美国能一直保持最先进的技术和科学水平，那么其他国家，还有什么是能够威胁美国的地位的呢？所以，只有那些蠢货才会在别人身上找问题，而不看看自己是什么德性的人，从来都是亨利看不起的！

    现在的美国各个行业都在疯狂的扩张当中，仅仅亨利福特的汽车工厂现在就新建了八座，能做到年产轿车15万辆，卡车7万辆，亨利设计的越野车3万辆；狄塞尔先生移民国家后，亨利投资的HB公司能年产轻型拖拉机10万台，中型和重型拖拉机分别是4万台和1万台。不过更多的时候，这些重型拖拉机只保留了地盘，并没有用来实际生产，因为亨利计划中的坦克还没有完全定型。

    倒不是亨利矫情，因为最先投入实战的英国人的坦克，看起来实在是太寒碜了！不仅移动速度慢的要死，而且还不能自主转向，需要在尾部单独拖着一个转向轮才行，这要是在战斗中被炮火击毁，这辆坦克就是一个活靶子。而且最初的坦克装甲并不厚，面对12.7mm重机枪都会被打成蜂窝，亨利可不想让美国军队用上这种粗制滥造的玩意，那是对生命的不负责任。

    世界上公认的二战期间最好的坦克就是T34，因为制造方便、移动速度快、装甲防御力比较高、火炮威力足够，等等，实际上就是一个词形容：综合性能最均衡。

    什么是最好的武器？最好的武器实际上就是符合军队战争需要的武器。不同时代的战争有不同的需要。

    冷兵器时代，弓箭的远程攻击力是综合价值最高的，那么他就是最好的。热兵器时代刚刚出现的时候，单独使用火枪很有可能被冷兵器军队击败，如果遇到骑兵冲锋还可能直接崩掉。

    所以，亨利的主张是现在的战争还是以堑壕战为主要防御方式，那么美军使用的武器就要综合性最好的武器装备，速度可以慢一点、但也要有20~30公里/小时的速度，慢了就是速射炮的靶子；装甲也不能薄，要能抵御75mm火炮的直射；自身的火力可以稍弱，火炮用57mm就可以，总重量不能超过30吨。

    ——这是二战期间中型坦克的数据。在亨利看来，这个数据所代表的技术，在1914年的美国是完全可以达到的。就像后世的阿波罗计划，开始的时候有多少人认为能实现？不还是成功地登上了月球吗？关键是在于你是不是行动，而不是坐在那里空谈！

    至少这个时代有亨利开的金手指，美国的拖拉机是最早开始研制大托带轮的，就是后世著名的T34的悬挂方式，这种方式属于独立液压弹簧式的悬挂系统，就是因为没有减震系统比较颠簸，但好在结构相对简单、易维护性比较突出；但是液压弹簧系统本身占用的地方比较大，如果是拖拉机还不觉得什么，但是使用在坦克上，就会让坦克的内部空间比较狭小，坦克成员容易疲惫。

    而像虎式坦克和潘兴坦克的悬挂系统——扭杆式悬挂，这种悬挂系统是后世第三代坦克普遍使用的悬挂方式，有点就是扭杆式悬挂的动行程很长，结构不复杂，弹性和稳定性比较好，占用的车体空间比较少，但是最大的缺点就是因为扭杆的特点使得战地维修不变，就是说这种悬挂最怕的就是反坦克地雷。

    不过一战这个坦克刚刚发祥的时代倒还是用不着这种更先进的、更舒适的悬挂系统，克里斯蒂悬挂就足够了，占地方又怎么样？比起英国人最初设计的大“水柜”要强得多了。再说，到一战结束，德国在西线战场也不过就是推到战前的边境而已。西线的战场深度能有多少？而且能把其他国家的军工专家们带到沟里是亨利最愿意看到的了。

    其实说穿了，就跟飞机一样，不管是什么坦克，最重要的部分还是发动机，发动机的功率大、扭矩强，坦克的装甲、火炮就都能更上一层，速度也不会慢下来，看看二战虎式坦克就知道了。

    1942年被正式给予定型型号“虎1”的第四代88mm炮的四号坦克，全重36吨，这就让这款坦克的公路行程缩短、速度下降，而且由于德国人使用的是窄履带，故障率也居高不下，最关键的是发动机属于急就章，根本没完善，其动力从478千瓦到515千瓦，而后世的坦克动力普遍都能达到1000千瓦以上，从虎式坦克的公路最大速度36公路/小时到72公里/小时。动力增加一倍，速度增加一倍，但关键是豹式坦克地方战斗全重提高到了55吨！

    亨利深知动力对军队装备的作用之大，所以对发动机的研发是最重视的，不管是飞上天的，还是水里游的，以及地上跑的。只要是相关发动机技术方面的投入，不管合理不合理，亨利都会去研究去投资，自己身后是装备委员会，花的大头是参联会批准的国会拨款和特别拨款！不缺钱！

    亨利的这种做法，直接给参联会形成了一个传统：对新技术研发可以不计代价的投入！（经过专家委员会评估。）

    回到华盛顿的亨利再一次开始了日常的办公室生涯。现在的美国还是中立状态，伍德罗威尔逊总统更是一个和平主义者，即使在军方和军方的关联利益者的压力下，不得不同意军方的扩军方案，但在国会批准的军费预算却卡得很死，并没有按照亨利预计的那样大幅度增加，这还是按照亨利的主意多发行了将近2倍的国债之后。原时空的美国军队总人数不过16万人，现在几次扩军后仅仅陆军就达到近60万人了，这让威尔逊很不安，作为和平主义者，这位总统阁下恨不得美国都不要存在军队的。

    不过，威尔逊也只不过是想想罢了，他也明白如果没有军队的保护，像美国这种肥肉很可能让英国人放弃对德作战而先过来把美国吞下去，整合了美国工业实力的英国就可以轻易地击败世界上任何一个强国！所以，威尔逊不仅不能解散军队，还必须加快海军的扩张，用庞大的舰队来威慑周边的力量觊觎。——反正海军实力再强，舰队再多也上不了岸不是？

    所以，当威尔逊就任总统后，只限制了陆军规模的进一步扩大，对于海军的扩张却是持乐观的态度：从1913年开始海军每年建造的无畏舰提高到了每年6艘，还都是装备9门380mm重炮的最新型战列舰，采用了最新型的柴油发动机后，这些新型号的战列舰最高航速能够达到30节，远远超过美国第一代无畏战列舰弗吉尼亚号。