一股股高品质航空燃油如同湍流般奔涌,进入加力燃烧室,接触到高温火焰之后迅速燃烧,释放出蕴含于化学键之中的能量。
这是分子的力量。
强劲而充沛,经久不衰。
无数等离子体能量流在狭窄的金属空间内疯狂流动,四周迸射,温度持续上升,而后大部分等离子体能量流撞击燃烧室向后喷射的高速气流,接着被高速气流裹挟前进,向着一个方向加速掠去。
鲜艳而修长的湛蓝色高温等离子体尾焰,就像是宝石般纯净且瑰丽,从锯齿状尾喷口冒出,冲击低空稠密的气流,并赋予机体一个极强的反作用力。
在两台WS-10C推动之下,遭受高强度电磁攻击的歼-15C,似乎并没有收到任何影响,依旧朝着第二架没有任何身份标识和信息的F-35C掠去。
尽管这架F-35C没有身份信息,但所有人都明白它属于哪里。
前进!
前进!
前进!
纵使前方万千阻碍,吾依旧毫无畏惧。
歼-15C‘虎鲨’,向前!
刹那间,身上等同于套着无限制虚弱的歼-15C,姿态不仅没有丝毫退缩之意,反而更加勇猛,透出身为海洋顶级掠食者与生俱来的凶性,顶着高达100毫秒的飞行响应延迟而动,
“不过,这样正好,希望你能让我感受到战斗的趣味。”
承受着极高的飞行过载,主显示器实时显示动态过载数据,周海面色平静,如同光学雷达般的双眼,牢牢锁定着这架F-35C,拉杆踩舵,整架歼-15C抬起圆润而骄傲的头颅,加速掠向试图逃窜的猎物。
飞行响应延迟高,并不意味着失败。
况且,周海还没有真正意义上动用过全力,无论是曾经驾驶歼-10D与F-35接触,还是在南大西洋上空与两架台风交战,每次战斗都可以称之为摧枯拉朽。
这一次,他终于可以好好感受下自己的力量,感受一下什么才是……
真正的战斗!
“这是什么情况,难道它没有受到电磁攻击的影响吗?这可是一级强度!”天空之中,操控着身下F-35C的火狐,第一时间就发现了歼-15C‘虎鲨’的异常变化,看着打开加力高速掠袭而来的歼-15C,顿时大惊失色。
上帝,这是怎么回事?
为什么这架第三代层次的新型侧卫看起来没有受到任何影响,飞行动作不仅没有陷入迟钝,反而变得更加凌厉和凶猛。
难道我飞的是一架假的F-35C,说好的电磁压制力在哪里?
还是说英航宇公司生产的这台综合电子战系统,恰巧是不合格的劣质产品?
谁能告诉我发生了什么?!
F-35C对第三代战斗机应有的电磁压制力,没有得到一丝一毫的体现。
高速袭来的歼-15C‘虎鲨’如同一个索命死神般,散发着令人窒息的压力,火狐脑海之中满是疑惑,甚至忍不住看了一眼主平显的综合电子战系统显示界面,上面表示系统工作正常,电磁攻击强度一级。
“小心,火狐,这架新型侧卫应该是强化过抗电磁性能的三代机,他朝你过来了,在你的七点钟方向!”就在这时,动态加密通信频道内,传出来自于海雕焦急而急促的提示声。
七点钟方向,在航空领域之中基本属于咬尾状态。
另一边的海雕,此时此刻已然自身难保,除了能给火狐实时提供歼-15C的位置之外,再无任何实质性帮助,也无法开启本机综合电子战系统,协助火狐对歼-15C实施电磁压制。
由英航宇供公司研制生产的第四代机载综合电子战系统,是F-35系列经常被人忽视的四大关键性航电技术,外界经常关注F-35的有源相控阵雷达和光电分布孔径系统,对综合电子战系统往往不怎么关心,事实上,这才是F-35的压箱底性能。
因为,主要实施电磁压制和攻击的机载综合电子战系统,已经达到准定向能武器的范畴。
整款系统研制之初,就受到新型定向能武器概念的影响,英航宇公司结合自家压箱底的技术积累,再加上洛克希德·马丁在定向能武器方面的技术支持,最终完成开发,具有特定频道攻击和压制能力,以及全频段干扰和压制能力。
F-35C搭载的完整版综合电子战系统,一级强度覆盖120公里半径,二级强度覆盖110公里,常规工作模式覆盖范围达到60公里半径,对电子设备的压制和影响极高。
在这个距离之内,几乎没有任何战斗机是F-35的对手。
但是,第四代机载综合电子战系统却存在一个致命缺陷——
在进入全频段干扰模式之后,20公里核心区域内,禁止其他机载综合电子战系统开机实施全频段干扰。
因为,两台综合电子战系统一起工作,将会出现互相冲突的严重情况,导致干扰性能降低,且该情况无法被缓解。
1+1=2的命题,在F-35C装备的综合电子战系统上并不成立。
“滴!”下一秒,高性能机载雷达告警接收机传出警告声,检测到来自于机载火控雷达的特定电磁波。
歼-15已经追过来了。
“fuck!你惹怒我了!就算你是顶级王牌,但我也不是什么飞行菜鸟!”
听到海雕焦急的话音,耳边还传来雷达告警接收机的提示声,感受到死亡威胁的火狐,回头望了一眼犹如死神般的歼-15C‘虎鲨’,心中生出一股怒意,忍不住切换到军用公共通信频道,发出咆哮声。
整个人左脚立马踩下方向舵,拉杆滚转,改变飞行姿态。
无法拉开身位,只有回头迎击,这是现在火狐唯一的选择,无关怒火。
身为顶级空战精英,火狐从不让怒火影响大脑,进而影响自己做出的决定,此时此刻的他,依旧保持着绝对的理性和冷静。
你要战,那便来战!
F-35C绝不害怕任何挑战者!
绝不!
在低空环境,采用常规气动布局的F-35C,低空飞行性能和加速性能,远不如采用中央升力体气动布局的歼-15C。
尽管,现在F-35C是标准的空优挂载模式。
没办法,F-135冠绝航空发动机领域,奈何只有一台,勉强能为F-35C提供0.88的整机推重比。
“终于放弃了吗?那就让我看看你的实力如何,别往我……失望。”周海见到这架F-35C的举动,耳边响彻军用公共通信频道内的咆哮,一直以来毫无波澜的面容,终于浮现了一丝淡淡的色彩。
这是,期待。
期待号称F-35家族最强改进型F-35C和这名飞行员的实力。
“轰!”
大海上空,F-135矢量涡扇引擎和ws-10C矢量涡扇引擎的怒吼声,转瞬融为了一体。8)